Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, сообщил, что компания по итогам 2011 года дивиденды выплачивать не будет. Кроме того выплаты дивидендов не ожидается и в ближайшие несколько лет.

По словам Комарова, в распределении получаемой предприятием прибыли приоритеты установлены. Акционеры и совет директоров АВТОВАЗа согласны, что дивиденды в течение нескольких ближайших лет выплачиваться не будут. Зарабатываемые заводом средства будут направлены на развитие предприятия и на социальные программы для коллектива.

Лада Приора Клуб напоминает, что с 2008 года АВТОВАЗ дивиденды акционерам не выплачивал. По итогам 2007 года акционеры получили по 0,29 рублей на обыкновенную и привилегированную акции. В 2010 году АВТОВАЗ получил прибыль по РСБУ в размере 2,1 миллиарда рублей, однако дивиденды также не выплачивал.

Ранее Комаров сообщал, что по итогам 2011 года завод ожидает прибыль в размере 3,6 миллиардов рублей. По предварительным данным выручка АВТОВАЗа в прошлом году составила порядка 160 миллиардов рублей.

Пресс-служба Nissan Motor официально подтвердила, что на мощностях АВТОВАЗа начнет с ноября 2012 года выпускать новый Nissan Almera. Начало продаж этого автомобиля запланировано на первый квартал 2013 года.

Как говорится в пресс-релизе Nissan Almera будут собирать на новой сборочной линии. Сборку будут осуществлять опытные рабочие, которые прошли обучение под руководством инженеров Nissan. На АВТОВАЗе до начала производства модели будут открыты новый кузовной и окрасочный цеха.

К 2016 году Nissan планирует занять 7% российского автомобильного рынка. Для достижения этой цели решающее значение будут иметь такие модели как Almera. Мировая премьера нового седана Nissan Almera состоится 29 августа 2019 года в рамках Московского международного автосалона.

Ранее Кристиан Эстев, глава Renault в России, заявлял, что АВТОВАЗ совместно с Renault-Nissan с марта 2012 года начнет внедрение моделей автомобилей на платформе В0. Всего АВТОВАЗ будет выпускать пять моделей автомобилей на этой платформе. Первой моделью станет автомобиль под брендом Lada – Лада Ларгус. В сентябре начнется выпуск автомобиля под маркой Nissan , а в январе-феврале 2013 года на конвейер встанут две модели Renault.

АВТОВАЗ договорился о поставке оцинкованного проката с крупнейшим мировым производителем стали – компанией ArcelorMittal. Из импортного автолиста планируется выпускать новые модели автомобилей, которые тольяттинский автогигант разрабатывает совместно с альянсом Renault-Nissan.

В настоящее время у ArcelorMittal сталь закупают Renault и Nissan. Именно партнеры по Альянсу предложили АВТОВАЗу этого поставщика. Импортный металлопрокат имеет более высокое качество. Такое качество российские сталепрокатчики пока обеспечить не могут. В то же время прокат ArcelorMittal стоит дешевле отечественного металла, даже если учесть расходы на транспортировку.

Лада Приора Клуб напоминает, что в ближайшее время на АВТОВАЗе начнется выпуск первого автомобиля на платформе B0, разработанного Волжским автозаводом совместно с Renault-Nissan. Это универсал LADA Largus. В конце года завод начнет выпускать на этой же платформе модель Nissan.

Стоит отметить, что все модели АВТОВАЗа 20 лет назад изготавливались из импортного листа. Покупать металлопрокат у отечественных производителей завод начал в середине 90-х годов.

АВТОВАЗ по инициативе Стива Маттина, главного дизайнера завода, запустил проект «Lada завтра». В рамках этого проекта студентам российских вызов предложили принять участие в создании нового лица модели Lada. Участниками проекта станут учащиеся семи ВУЗов из Москвы, Ератеринбурга, Санкт-Петербурга и Тольятти.

Для каждого вуза с учетом его специализации сформировано отдельное задание. Конкурсный проект курируют Стив Маттин, главный дизайнер Lada, и Томас Бигвуд, дизайн-менеджер московской студии бренда. Каким именно ВУЗам страны предложено принять участие в проекте пока не сообщается.

Каждый вуз самостоятельно определит направление работы и характер ее организации. Обязательным для всех вузов станет только направление работы: Lada должна обрести новый запоминающийся дизайн. При этом автомобиль должен остаться доступным для среднестатистического россиянина.

Стартовой платформой для запуска проекта, по словам Стива Маттина,  стало твердое убеждение в необходимости создать новое лицо бренда Lada.

Lada Priora – флагман АВТОВАЗа. Этот автомобиль на российских дорогах появился уже достаточно давно. Качество и характеристики Приоры смогли уже оценить многие россияне. Официальный Лада Приора Клуб приводит список наиболее часто встречающихся неисправностей и неполадок Lada Priora.


Двигатель Lada Priora

Основные проблемы с двигателем Лада Приора – это его неустойчивая работа, потеря мощности. Так же иногда двигатель отказывается запускаться. Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться могут стать проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки. Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней. Ремонт двигателя Приоры может обойтись владельцу в 300-10 000 рублей.


Электроусилитель руля Lada Priora

Проблемы с электроусилителем руля проявляются в том, что руль начал туго крутиться, появились толчки или «дерганье» руля. Сбой ЭУР происходит обычно на ранних моделях. Это связано с несовершенством конструкции. Неисправность устраняют официальные дилеры АВТОВАЗа в рамках гарантийного обслуживания. В любом другом автосервисе устранение неисправности ЭУР обойдется в 10 тысяч рублей за механизм и в 1 тысячу рублей за его замену. Проблему также иногда можно устранить, почистив электрические контакты или заменив датчик скорости.

В рамках XIII Всероссийской отчетно-выборной конференции Российской Автомобильной федерации (РАФ), состоявшейся 18 февраля в Москве, Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа, вошел в состав Попечительского совета федерации. Также в Совет РАФ переизбрали руководителя Кубка LADA Granta, вице-президента Автомобильной федерации Самарской области Владислава Незванкина.

Виктор Кирьянов, заместитель Министра Внутренних дел Российской Федерации, был избран на третий срок президентом РАФ.

Как сообщает пресс-служба АВТОВАЗа, завод автомобильному спорту всегда уделял большое внимание. В прошлом году состоялась гоночная серия Кубок LADA Granta. В этом году серия выйдет на международный уровень. Кроме того АВТОВАЗ в этом году для тестового участия на двух этапах Мирового чемпионата по турингу выставит автомобиль LADA Granta Sport. Также завод совместно с Lukoil Racing Team принимает участие в зимних трековых и шоссейно-кольцевых гонках.

Товарный выпуск люксовой комплектации седана Lada Granta на АВТОВАЗе начнется летом 2012 года. Такое заявление сделал президент компании Игорь Комаров на встрече с коллективом сборочно-кузовного производства АВТОВАЗа.

Ранее сообщалось, что цена Lada Granta в топовой комплектации будет составлять 310-320 тысяч рублей. Автомобиль получит антиблокировочную систему тормозов, электропривод и обогрев боковых зеркал, подушки безопасности водителя и пассажира, электроусилитель руля, бортовой компьютер, молдинг дверей, кондиционер, дистанционное управление замками дверей и багажника. Гранта будет оснащаться 98-сильным мотором, известным по автомобилю Лада Приора.

Набор опций для Лада Гранты АВТОВАЗ планирует расширить уже осенью 2012 года. В дальнейшем дополнительные опции получат и другие автомобили Lada. Какие именно будут внедряться новшества, Комаров не уточнил.

На предприятии до конца года также начнется выпуск бюджетных седанов с автоматической коробкой передач. Кроме того завод освоит выпуск машин под брендом Nissan. Предполагается, что речь идет о седане Bluebird.

Президенту и топ-менеджерам АВТОВАЗа  сотрудники автогиганта предложили на работу приезжать только на автомобилях  LADA. В то же время парковать иномарки у завода работники предлагают запретить.

Такую идею сотрудников на отчетной профсоюзной конференции АВТОВАЗа озвучил глава компании Игорь Комаров. В частности он сказал: «Поступило предложение сотрудникам и руководству АВТОВАЗа на работу приезжать только на автомобилях марки LADA. Я, и топ-менеджеры завода передвигаемся только на наших автомобилях».

По словам Комарова, решить на чем будут приезжать на работу остальные сотрудники завода, в силах самого коллектива.

Многие автомобильные компании практикуют введение запрета на использование расположенных рядом с производствами стоянок для парковки автомобилей других марок.

АВТОВАЗ намерен в ближайшие три года основное внимание уделить обновлению модельного ряда. К концу текущего года тольяттинский автозавод планирует стать мультибрендовым производителем автомобилей. Об этом рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров в интервью телеканалу «Россия 24».

По словам Комарова, завод после окончания программы утилизации увидел, что модельный ряд, а особенно «классические» модели, требует серьезного обновления. В силу этого основное внимание было уделено запуску новых моделей и модернизации производства. Сейчас на АВТОВАЗе работает только две нитки главного конвейера. Оставшиеся две остановлены на модернизацию.

Также Комаров рассказал, что АВТОВАЗ в течение ближайших трех лет планирует запустить несколько новых моделей. Через несколько недель начнется выпуск  нового минивэна LADA Largus, потом в Ижевске запустят LADA Granta, а в конце года в Тольятти – Nissan. В 2013 году завод планирует запустить новые универсалы и хетчбэк LADA Kalina, в Ижевске летом 2013 года начнется выпуск хэтчбека Гранты. Кроме того в Тольятти в 2013 году на мощностях АВТОВАЗа начнут выпускать две новые модели Рено. Таким образом к концу текущего года АВТОВАЗ станет мультибрендовым производителем, а в следующем году станет выпускать на одной линии все три бренда. К 2016-2017 году АВТОВАЗ запланировал объем продаж автомобилей увеличить до одного миллиона.

АВТОВАЗ впервые с 2008 года членам правления выплатит премии за прошедший год. Общая сумма премий составит 21,781 миллион рублей. Такая информация содержится в опубликованном отчете компании.

В документе в частности сказано, что АВТОВАЗ закончил 2010 год с прибылью, по итогам прошлого года также ожидается прибыль. В связи с этим руководство приняло решение всем сотрудникам компании выплатить единовременную премию. Общая сумма премий составит 858,690 миллионов рублей. В эту сумму также вошли премии членам правления - 21,781 миллиона рублей. При этом рост премии составил 6%.

В пресс-службе АВТОВАЗа объясняют, что решение выплатить премии членам правления предприятия было принято ввиду того, что из-за экономического кризиса и нестабильной ситуации в компании по решению совета директоров с 2008 года выплаты за выполнение показателей эффективности не производились.