Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Много раз читал отзывы владельцев, но сам на это никогда не решался. Думаю, что мой хоть и малый опыт владения автотранспортом поможет тем, кто ещё только собирается стать владельцем, либо уже эксплуатирует ВАЗовские машины.
До покупки «Приоры» примерно по паре лет ездил на ВАЗ 2103 (1981 года рождения), ВАЗ 21063 (1989 года), ВАЗ 21213 (1999 года) и ВАЗ 21099 (2001 года, инжекторная). В принципе, «девяносто девятая» устраивала меня: бегала достойно, ломалась в меру. Но однажды хлебнула движком воды. Не фатально так хлебнула, но эмульсия в масле появилась. После сушки салона и замены масла в двигателе было принято окончательное решение о том, что «тачку нужно скидывать». За 105 тысяч рублей «девяносто девятая» отдалась перекупщику на местном авторынке. Из этих денег тридцатка была потрачена непонятно на что, в том числе тупо на пропой.
С остатками в 75 тысяч приехал к официальному дилеру «АвтоВАЗа». Почему именно к ним? Объясняю. Дико хотелось получить новый автомобиль. Это раз. Рассчитывал на «путинский» кредит. Это два. Других новых автомобилей с ценником чуть более 300 тысяч у нас просто не имеется. Это три. Китайцы отпадают по причине всем понятной. Праворульные японцы тоже, так как Владимир Владимирович на них льготные кредиты не даёт.
Год назад я катался на ВАЗ 2112, и в целом она меня устраивала. Предсказуемая, вместительная, в меру резвая, не подводила - встала только раз у меня - когда я прокатился на стартере, по неопытности :) Но ей было уже шесть лет, и в ней всё начало сыпаться - всех поломок не вспомню, но были проблемы с электрикой, с зажиганием, у бардачка ручки разлетелись, и пр. А заодно зацвёл кузов. Вобщем продал я её за 120 тыр (машина была вся крашенная кроме крыши), и стал подбирать новую. Еще одной моделью в линейке Лада Приора, которую освоил АВТОВАЗ, стала Лада Приора 2172 с кузовом хэтчбек. Автомобиль полностью оправдал надежды автолюбителей, ожидавших увидеть новую Ладу. Дизайнеры и конструкторы постарались и выдали российским потребителям компактный и маневренный автомобиль, у которого плавные геометрические линии кузова добавили легкости и стремительности.
В первую очередь желание приобрести Лада Приора хэтчбек проявили жители больших городов. Ведь этот автомобиль в напряженном транспортном потоке отлично себя ведет, легко лавирует в пробках, постоянных спутниках мегаполисов.
Владельцы Лада Приора хэтчбек могут использовать этот автомобиль для самых разнообразных целей: и для городских ежедневных поездок, и для длительной езды по скоростным автомагистралям. Это возможно не только из-за вместительного багажника, по размерам не уступающего багажнику в модели с кузовом седан, и из-за широкого набора комфортных опций.
Приора хэтчбек очень маневренна, и по этому параметру уступает только трехдверной Лада Приора с кузовом купе. Кроме того автомобиль очень удобен для пассажиров. Этому способствует и наличие пяти дверей, и внутреннее оснащение машины: система отопления, включая подогрев передних сидений, климатическая система со встроенными фильтрами очистки воздуха.
Внутреннее оснащение Лады Приоры хэтчбек мало отличается от оснастки седана. Здесь установлен тот же 16-ти клапанный 1,6 литровый бензиновый двигатель. При этом машина более маневренна за счет меньшей длины кузова и улучшенных показателей аэродинамики.
Конструкторы при разработке Лады Приоры хэтчбек стремились не только сделать привлекательную по внешним данным машину. Не менее важной задачей было разработать автомобиль с высокими аэродинамическими характеристиками. В итоге конструкторы смогли добиться, чтобы при высоких скоростях был оптимальный баланс между подъемной и прижимной силой, а так же было хорошее сцепление. Для динамичной и комфортной езды эти показатели очень важны и их в полной мере смогли оценить владельцы Приоры в кузове хэтчбек.
Обратили внимание конструкторы и на безопасность хэтчбека, ведь любой автомобиль должен быть не только удобным, а и безопасным. От лобового и бокового ударов при возможной аварии водителя и пассажиров надежно защитят и минимизируют травматизм ремни и подушка безопасности, дополнительные боковые стойки дверей, усиленная конструкция крыши, тщательно рассчитанная энергоемкость переднего бампера.
От Лады Приоры седан новая модель взяла удобное управление, солидный внешний вид и надежность. Автолюбители ожидали, что LADA Priora Hatchback будет сочетать комфорт, динамичность и элегантность. Но автомобиль превзошел все ожидания благодаря гармоничному сочетанию этих характеристик. И лучшим способом убедиться в отличных качествах Приоры хэтчбек, конечно является не просто посидеть в салоне, а сделать пробный выезд. Благо все дилеры АВТОВАЗА предлагают возможность тест-драйва авто.
Тесты и обзоры Лада Приора Хэтчбек (Lada Priora Hatchback)
Отзывы владельцев о Ладе Приора Хэтчбек (Lada Priora Hatchback)
