Новая автоматизированная трансмиссия (АМТ) на автомобилях Лада Приора, как сообщают источники знакомые с планами АВТОВАЗа, будет работать в паре с самым мощным двигателем в линейке тольяттинского завода. Его мощность будет составлять 106 л.с. По имеющимся данным, дополнительные работы по форсировке этого мотора на АВТОВАЗе не проводилось и не планируют проводить.

Более подробные характеристики нового двигателя и новой автоматизированной трансмиссии Приоры, скорее всего АВТОВАЗ раскроет во время запланированного на середину августа журналистского тест-драйва новой версии LADA Priora.

Официальный Лада Приора Клуб напоминает, цена LADA Priora с АМТ, предварительно, составит для седана от 428 тысяч рублей, для универсала – 436,6 тысяч рублей, а для хэтчбека – 433 тысячи рублей.

Стив Маттин, главный дизайнер АВТОВАЗа, в интервью порталу «АвтоВести» признался, что по Тольятти он предпочитает ездить на автомобиле LADA. Представитель издания поинтересовался у авторитетного британского дизайнера, на каком автомобиле он будет передвигаться в связи с подписанным президентом АВТОВАЗа Бу Андерссоном приказом, обязывающем все руководство завода с 1 августа этого года ездить на автомобилях LADA. В ответ Стив Маттин сказал: «По Тольятти я уже давно езжу на автомобиле Лада Приора – так что, лично для меня после 1 августа ничего не изменится».

Также в ходе интервью Маттин рассказал, почему он в качестве своего «программного заявления» (концепт-кар LADA XRay) два года назад остановился на кроссовере. По словам дизайнера, для него было важным создать что-то непривычное и что-то новое. У АВТОВАЗа же на тот момент в производстве были только автомобили, которые можно отнести к двум полюсам: «первый – это седаны и их варианты (хэтчбеки, универсалы), второй – это полноприводная LADA 4x4». Между этими двумя полюсами кроссовер стал некой серединой. Также Маттин отметил: «Работа над концептуальным кроссовером помогла нам сформировать первое представление о том, как новый стиль может быть воплощен в самых разных, непохожих друг на друга машинах. Не очень правильно на хэтчбеке отрабатывать решения для внедорожника».

АВТОВАЗ для представителей СМИ организует тест-драйв LADA Priora с автоматизированной коробкой передач (АМТ). Состоится тест-драйв Лада Приоры с АМТ 13-15 августа в Белоруссии. На дорогах этой страны журналисты смогут, проехав несколько сотен километров, сделать выводы о работе новой автоматизированной коробки передач на автомобилях Лада Приора. Традиционно, презентацию новинки проведет президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон.

В журналистском тест-драйве LADA Priora с АМТ также примут представители официального Лада Клуба. Следите за публикациями на нашем сайте. Эксклюзивные фото и видеоматериалы с тест-драйва Лада Приоры с АМТ гарантированы!

Лада Приора с «роботом» в салонах дилеров появится в сентябре этого года. По предварительным данным цена Приоры с АМТ в кузове седан составит от 428 тысяч рублей, в кузове хэтчбек – от 433 тысяч рублей, а в кузове универсал – от 436,6 тысяч рублей. Новинка будет доступна в двух версиях – «норма» и «люкс».

На АВТОВАЗе проходят доводочные испытания на надежность опытных экземпляров модели LADA Priora с роботизированной трансмиссией(АМТ). Предлагаем посмотреть видеосюжет о том, какие работы ведутся в данном направлении.

 

Президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон во вторник, 22 июля, сообщил журналистам сроки запуска в серийное производство двух наиболее ожидаемых премьер – LADA XRAY и LADA XRAY Cross.

По словам главы тольяттинского завода, LADA XRAY АВТОВАЗ планирует запустить в январе 2016 года. LADA XRAY Cross встанет на конвейер в апреле того же года. Как отметил Бу Андерссон, «это будут революционные продукты».

Эти два автомобиля входят в тройку самых ожидаемых в ближайшие два года премьер АВТОВАЗа. Андерссон во вторник напомнил, что серийное производство первой модели из этой тройки – седана Лада Веста – начнется в сентябре 2015 года.

Президент России Владимир Путин Министерству финансов поручил изыскать средства, чтобы субсидировать процентную ставку по кредитам, которые АВТОВАЗ брал на техническое перевооружение. К властям с соответствующей просьбой обратился на совещании глава АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон.

Министр Минпромторга Денис Мантуров доложил, что вопрос согласован в рабочем порядке с Минфином и Минэкономразвития. Глава ведомства также отметил, что это будет пролонгация постановления правительства, в соответствии с которым дается право субсидировать процентные ставки по кредитам в 2014 году.

Вместе с тем министр финансов Антон Силуанов сообщил, что финансовые оценки объемов субсидирования АВТОВАЗа еще согласовываются. Силуанов, в частности, сказал: «Если это будет посильно для бюджета, конечно, мы пойдем на это предложение».

Пришло время решить, где в 2015 году состоится Международный слет любителей LADA «КаПри». До 20 июля 2014 года принимались заявки на место проведения слета. В этот раз желание провести слет изъявили два города: Москва и Пермь.

Города-претенденты уже подготовили презентации, в которых рассказывают, почему именно в их городе в следующем году должен состояться очередной слет автолюбителей марки LADA и чем примечателен их родной регион.

Окончательное решение о месте проведения Международного слета любителей автомобилей LADA «КаПри» - самого масштабного, незабываемого и яркого мероприятия официального Лада Клуба – будет принято по итогам начавшегося 20 июля голосования на форумах Лада Клуба.

Ознакомиться с презентациями городов-претендентов и проголосовать…

Начиная с 1 августа 2014 года все топ-менеджеры АВТОВАЗа будут обязаны ездить только на автомобилях LADA. Соответствующее заявление сделал глава АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон, выступая перед журналистами во время презентации лифтбека Лада Гранта в Самаре.

Президент АВТОВАЗа отметил, что это решение на первый взгляд может казаться мелочью. На самом же деле оно очень важное. Сам Бу Андерссон будет ездить на универсале повышенной проходимости Лада Ларгус Кросс. Как отмечается, этот автомобиль будет собран специально для главы предприятия.

Дилеры LADA отметили, что если глава АВТОВАЗа будет передвигаться на особой версии LADA Largus Cross, то это может вызвать проблемы, поскольку покупатели захотят купить такой же автомобиль. На такое замечание Андерссон отметил, что это будет очень хорошо, поскольку к автомобилю еще более возрастет покупательский интерес.

Официальный Лада Клуб напоминает, в апреле этого года АВТОВАЗ разработал новое положение по транспортному обслуживанию, которое предусматривает сокращение служебного автопарка на 50%. Тогда же говорилось, что большинство руководителей среднего звена АВТОВАЗа перемещается на автомобилях Лада Приора черного цвета. Кроме того в служебном автопарке АВТОВАЗа присутствуют джипы Infiniti, а которых передвигаются вице-президенты компании.

Как сообщает пресс-центр АВТОВАЗа, выручка от продаж компании в первом полугодии 2014 года составила 91,1 миллиарда рублей, а чистый убыток достиг 2,75 миллиардов рублей. Продажи компании за январь-июнь 2014 года составили 220 251 автомобиль LADA. Это на 5% ниже объема продаж в первом полугодии прошлого года.

Основными факторами, которые оказали влияние на такие результаты, как отмечается в пресс-релизе АВТОВАЗа, стали падение авторынка, а также снижение курса рубля.

Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон отмечает, что на внутреннем авторынке России положение остается сложным. Несмотря на это ситуацию во втором квартале 2014 года благодаря предпринятым командой АВТОВАЗа усилиям удалось стабилизировать. Бу Андерссон также сообщил: «Сегодня основное внимание мы уделяем выпуску новых автомобилей, таких как LADA Granta Liftback, LADA Largus Cross, LADA Kalina Cross и LADA 4x4 Urban. Мы считаем, что эти модели востребованы рынком и помогут нам увеличить объемы продаж. Мы намерены продолжить работу по оптимизации затрат и улучшению качества нашей продукции, потому что данные меры призваны обеспечить достижение нашей цели - закончить текущий год с положительными финансовыми результатами».

Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон в интервью ИТАР-ТАСС рассказал о планах по обновлению модельного ряда, озвучил цели по продажам автомобилей LADA на российском и внешних рынках, поделился информациеой о том, что АВТОВАЗ покажет на ММАС-2014, и многом другом. Официальный Лада Клуб публикует интервью президента АВТОВАЗа Бу Инге Андерссона ИТАР-ТАСС в полном объеме.


- "АвтоВАЗ" за последние годы сократил долю рынка с 45% в 2006 году до 30% уже с учетом автомобилей Renault и Nissan, но остается лидером продаж в России. Процессы, которые привели к снижению доли, необратимы? На какое место на российском авторынке вы рассчитываете в долгосрочной перспективе и что мешает сейчас "АвтоВАЗу"?

- Несмотря на наших партнеров в лице Renault и Nissan, мы концентрируемся на бренде Lada, и наша цель - 20% российского рынка. Мне это представляется вполне возможным, но для этого нам нужно запускать новые модели. Сейчас мы представляем Lada Granta лифтбек - это не совсем новая модель, но этот автомобиль намного лучше, чем первоначальная версия Lada Granta.