Дневник владельца Приоры


Дневник владельца Приоры
Владею год и три месяца. Дневник владельца приоры вкратце - объективно без рюшечек и лишних придирок.
30 марта 2009 года
3 дня владения. Кратенький отчёт о впечатлениях владения.
Итак - лада приора, 21-72-3 комплектация 18-03 цвет - снежная королева. Выпущена 27февраля 2009 года Цена- 327.339руб.
Краткое описание функций и реакцию на них Вашего покорного слуги.
Датчики света и дождя - очень удобно! Сразу включил на автоматич. режим.
Парктроник - неплохо, но не обязательно(не в восторге) Усилитель руля - то же самое.
Кондиционер - не испытывал. Коробка получше , чем на "самаре" явно. абс - проверил, но пока не понял, нужна ли мне.
Замечания:Есть претензии по зазорам передней панели. И непривычно-неудобно посадка за руль(186см, 83кг)
Но за рулём - комфортно.
Потратил помимо цены - 300р +500р - постановка на учёт, 2574р - ОСАГО, 6200руб - музыка(4 колонки в штатные места+ jvs проигр мр3+ антена), 10700руб - 2 противоугона механич(бастион - блокирует рулевой вал и дракон - блокирует коробку) , 700руб - маркировка, 700руб - компрессор,+ 350 огнетушитель. ВСЁ!
Итого -22024руб к цене.
Музыку поставил сам. На всё ушло 30-40мин.В штатные места колонки встают легко и просто. Аудиоподкотовка способствует. В нише для проигрывателя порадовали заводские стандартные разъёмы питания и звук. канала. Антенну наклеил на лобовуху. Протягивание антенного кабеля через панель отняло 5 минут. Присутствие в комплекте антены обезжиривающей салфетки(для лобового стекла) - порадовало.
Маркировка - наносится номер кузова на делали авто(стёкла, блок цилиндров, коробку, сиденья - где просто резцом, но в большинстве деталей: ультрофиолетовой пастой) При угоне такой машины и перебивке номеров при постановке на учёт стёкла придётся менять 100%, но при подозрении инспектора на изменение номера кузова и отправке на экспертизу любая деталь "отсветится", так как эксперты в первую очередь светят ультрофиолетом. Таки машины воры не очень любят.
Не страховал, учитывая свою личную статистику по авариям(за рулём с 1991 года)
Аптечку подарил отец(ну она где-то 130руб) он себе покупал, заодно купил и мне. Знак остался с предыдущей машины.
5 апреля 2009г
Итак: при пробеге 390км 3 апреля в 23:40 загорелась ошибка двигателя. С помощью штатаного компа её диагностировать не удалось. Но двигатель работал нормально.
4 апреля в 8:00 я подъехал на сертифицированное сто. Меня выслушали на приёмке, спросили где заправлялся и попросили помыть машину и заехать на диагностику.
Помыл машину(95руб) на мойке сто. Заехал. Подключили разъём в бардачёк. Диагноз: неисправен клапан адсорбера. Заменили. В 8:53 выехал со станции с лёгким сердцем
17апреля 2009г
Ну звукоизоляция - получше , чем у 10 существенно. А по поводу сверчков, дык пока нЕчего сказать - у меня их нет(или пока нет?)
Вот стал немного побыстрей ездить после 500км(обкатка) - почуствовал реакцию подвески на неровную дорогу. Зер гуд! На голову выше десяточной. И ещё стал позволять себе поддавать газку. Двигатель ну оОчень резвый. Даже немного с непривычки испугалсо. Надо привыкать.
Итак - де жавю. Пробег 850км - загорелась ошибка двигателя(двигатель работает нормально) Опять в субботу подъехал на СТО - ушло 50минут на: помыть машину, диагностика, замена электроклапана адсорбера.(где они их только берут, эти клапана? - из неликвида чоли?)
В этот раз я не испытал никаких эмоций. Когда загорелась ошибка, то сразу почемуто подумал именно на него(клапан в смысле).
19 апреля 2009г
Итак: решил помочь бате заменить масло и фильтры в его семёрке. Возле эстакады не заметил бетонный кирпичик 500x500x500 примерно. Результат: порог, крыло , две двери - необходима рихтовка и окраска.(на моей приоре ессно)
Кстати! Пару слов о покраске - царапнул бетонным кубиком полметровым, да ещё и поворачивая(наезжая) на него! И краска стёрлась до грунта, не до металла! Покрашена машина просто замечательно!
Завтра отгоню на станцию.(уже договорился) Восстановление полностью обойдётсья около 8тыс р. И что за напасть ? с 1990 года за рулём, но такое впервые. Может зря не страховал по Каско?
За страховку нужно было отдать 20тыс руб примерно. Пока ушло 8тыс Время покажет.
14-ю(предыдущую машину) - не страховал и не пожалел об этом.


Ездил по трассе (в аэропрт) Впечатление о машине на скоростном режиме - неплохое. Хорошая устойчивость и управляемость, тяговитый двигатель. Но вот резина(заводская - Росава) - шумновата. Расход 5,7 л на сотню. Неплохо
22 мая 2009г
Позовчера поставил датчик удара. В штатной сигнализации его нет, но есть разъём и место для установки. Сам датчик стОит 200-300руб. Я не стал мудрить и заехал в сервис - 500руб вместе с установкой. Поставил его только ради подушки. Говорят, что их воруют разбив стекло(машина без датчика молчит) Сначала пеннут , если нет сирены, то разбивают стекло.
Пожалел о установке в первый же день. Раньше было удобно не снимая с охраны с брелка открывать багажник, при закрытии машина сама снова вставала на охрану, а теперь орёт от удара крышкой багажника - срабатывает датчик.
4 июня 2009г
Сегодня прошёл ТО-1. Заплатил 2542,14 руб.
Услуги 1173,00 руб.(3,45 нормочаса по 340 руб/нормочас)
Запчасти 116,95руб(масляный фильтр)
Материалы 864,41руб(Масло SHELL HELIX PLUS 10W-40: 669,49руб; Промыв масло "ЛАДА": 177,97руб; накидка на сиденье: 16,95 руб)
НДС 387,78руб
Что-то слышал недавно про дороговизну вазовских ТО. Чёт не очень дорого. Вполне приемлимо.
30 июля 2009г
Вот приехал 28 числа.(из Туапсе)
Прошёл 1734км - туда 110 литров; 1707км - обратно 109 литров.
средний расход 6,36 литра на сотню. Кондиционер не выключался(атская жара)
После этой поездки очень зауважал мою машину. Тянет отлично и по горам , и с включенным кондиционером. Отлично держит дорогу на большой скорости. После остановки кондей очень быстро нагоняет холод.
Одним словом - отличная машинка!!!
Средняя по компу - 70 км/ч, но старался держать 120 км/ч(когда дорога позволяла)
Дорога назад:
Выехал из Туапсе в 14 часов(мск)27/07 - в 0 был в Сальске(475км пути) , там переночевал , в 4 выехал дальше 28/07. В 1:30 был дома в Тольятти (1707км)(останавливался 5-7 раз поразмяться на 3-5 минут и 2 раза кушал в кафе минут по 30)

Вот из-за этой аварии(ауди с автобусом) простоял в пробке около 2 часов:
http://www.newsru.com/russia/27jul2009/secondtp.html
3 ноября 2009г
Чтож - переобулся. Зимняя резина бриджстоун. Диски - штамповка. В холодный период повысился средний по городу - 8,5 л на сотню. Прогревается машина довольно резво(в сравнении с служебной 10-кой). По машине - проблем нет. Работает как калаш.
18 ноября 2009г
Зиму встретил на резине бриджстоун 5000. Отличная резина! Пару раз закупал незамерзайку. Пока проблем с машиной нет. Пробег 13500км.
25 марта 2010г
17 февраля уступал дорогу на пешеходном переходе. Сзади меня догнал паренёк на ладе 14-ой. Результат: разрушен бампер, задний фонарь.
В его страховой (по ОСАГО ) насчитали 5791руб, 24 марта получил переводом на книжку.
На восстановление потратил:
бампер новый 2100руб(грунтованный и окрашенный) цвет мой машины - снежная королева, так что в связи с сильной распостранённостью проблем с покупкой бампера не было, мог купить и за 1900руб.
фонарь задний правый 750 руб
за замену просили 300руб, но менял сам(просто интересно, а не из жлобства)
Итого ушло на ремонт 2850руб(если бы сам не возился, то ушло бы 3150руб)

Вчера 24марта прошёл ТО-2.(на вазовском "восточное кольцо"СТО) пробег 15335км
Потратил:
Материалы: масло SHELL Helix plus extr 5w-40 1069,68 руб(дороговато - в магазине подешевле)
накидка на сиденье 11,35 руб
Смазка ЛИТОЛ-24 3,23 руб
Запчасти: Фильтр масляный Ливны 85,00 руб
Фильтр салонный ХЕЛЛ-00 175,00 руб
Итого за ТМЦ 1344,26 руб
Итого за услуги 700,00 руб(2 нормочаса)
Итого 2044,26 руб
Но я захотел масло 5W-40, но если бы залил то же, что и было(10W-40 SHELL ), то вышло бы всего 1666руб. Но подумал, что зимой будет надёжнее.

Ещё поменяли по гарантии накладки жабо обе.Но я не просил. Парень на приёмке спросил про накладки, типа не вспучились? Я сказал, что вроде есть там зазор около 1-2 мм. Он сказал - поменяем.(типа всем меняем, кто хочет)
Ну много чё там протянули,, проверили, в том числе ремень генератора, долили немного тосола, петли смазал, проверял ошибки итд.. Возился слесарь часа полтора-два. Короче - я остался доволен.
Машина показывает себя недорогой в эксплуатации.
Кстати - 20 марта застраховался по ОСАГО 2445,30 руб.
Каско не делал и не пожалел. За год истратил только 8тыс на ремонт после царапины, а страховка обошлась бы намного дороже.
14 апреля 2010г
Средний - 7,8 литра в городском цикле. Средняя скорость - 40 км в час.
Помыл машину после страшной грязи и... увидел чёрные точки по ободкам боковых зеркал.
Позвонил на СТО - записался на завтра на замену. В наличии - есть. Сказали, что поменяют.
15 апреля 2010г
Сегодня заменили в сборе зеркала по гарантии.
29 апреля 2010г
Ездил в Ижевск. 600туда, 600 - обратно через день.. Средний по трассе - 5,9 литра на сотню .
Влетел в яму на обратном пути. Передний правый диск погнул. 500руб отдал за выправление.
6 июля 2010г
Пробег 20тыс км - полёт нормальный!
Semijon



Нравится 157


Комментировать...

Источник:

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Приора Клуб" (www.ladapriora.net) обязательна!



Читайте также Смотреть еще